坐飞机遇到气流颠簸，几乎是每一个空中飞人的梦魇。因为万米高空不像地面行车那般的颠簸，一下子几十米甚至上百米的失速落差，跟过山车一样，而且大家潜意识都以为要坠落。其实整个飞行过程，最不稳定的莫过于起飞和降落，因为在平流层气流（也就是风）是最大最多，一旦遇上大雾瞄准机场跑道也是十分困难的，但是地球上偏偏有一些机场，天生就是飞行员的宿敌，增加起飞降落难度。下面我们一起盘点一下地球上最危险最难起飞降落的机场。
美国圣迭戈林白机场
圣迭戈机场（英语：San Diego International Airport；IATA代码：SAN；ICAO代码：KSAN；FAA代码：SAN），又名为林白飞行场（Lindbergh Field），是美国加利福尼亚州圣迭戈的一座民用机场，位于圣迭戈中心商业区约3英里（48公里） 的西北处，离墨西哥边境约15英里（24公里），由圣迭戈县地区机场管理局（San Diego County Regional Airport Authority）负责营运。
如果只看机场周边，那么圣迭戈机场看似是人畜无害，但是缩小地图看看就知道，由于附近有周围都是山的缘故，机场的起飞降落入口在南面和东边都被堵住了，这意味着飞机必须在西侧起飞和降落，这都没什么，但是距离机场跑道末端183米还有一个停车场。此外，因为这里地势的原因，飞机触地前下降的地势要比平常高一点。对于飞行员来说的确充满挑战。
胡安彻亚拉斯奎恩机场
胡安彻亚拉斯奎恩机场（荷兰语：Juancho E Yrausquin Airport，IATA代码：SAB；ICAO代码：TNCS）位于北美洲加勒比海荷兰加勒比区所属的萨巴岛上，位于岛屿东北岸。
这个在小岛上面兴建的机场，它的跑道几乎是世界上最短的民用机场跑道，仅长396米。跑道两端皆为悬崖，机场每一侧的山脉都会形成上升与向下气流，毫无疑问这个机场被认为是世界上最危险的机场之一。目前该机场由荷兰的向风群岛国际航空公司负责运营。
马德拉克里斯蒂亚诺罗纳尔多国际机场
嗯，这个机场名字够长了，大家可能都不知道什么鬼，但是如果我们把它拆分就知道什么意思了，马德拉是这个岛名字，后面就不用我说大家都懂了吧，意思就是这个机场以他们这里诞生的最伟大足球明星克里斯蒂亚诺罗纳尔多（C罗）命名。（葡萄牙语：Aeroporto da Madeira Cristiano Ronaldo；IATA代码：FNC；ICAO代码：LPMA），惯称为马德拉机场，原名为圣卡塔琳娜机场，后来在2016年改以在马德拉出生的著名足球员克里斯蒂亚诺罗纳尔多命名，并且被非正式的称为丰沙尔机场，是一座位于葡萄牙马德拉圣克鲁斯圣卡塔琳娜堂区的国际机场。
不单是在小岛上，而且这个机场建于山坡上，跑道长度十分短，虽然在2000年加长后有一段属于悬空架空，以柱子支撑，加上侧风强劲，阵风可高达时速78km，导致飞机降落难度甚高，更曾有飞机被吹出降落跑道因而坠海的意外事件，因此有着欧洲的启德机场（尽管马德拉这个小岛地理上更接近在非洲）和全球最危险机场之一的称号 。
法国高雪维尔机场
365天，1/3在上班，1/3在罢工，剩下1/3在度假的法国人，夏天就去海滩，那么冬天就肯定少不去滑雪了。欧洲滑雪胜地莫过于阿尔卑斯山。上山去滑雪，如果屌丝一点就只能火车或者开车，高富帅一点就肯定是坐飞机。
但是这个位于雪山上面的机场，兴建的时候就考验工程人员，造好之后又考验飞行员了。库尔舍瓦勒国际机场又名高雪维尔机场（英语：Courchevel Airport；法语：Altiport de Courchevel；IATA：CVF；ICAO：LFLJ），位于法国阿尔卑斯山中的库尔舍瓦勒滑雪胜地。库尔瓦勒国际机场只有一条跑道，长约537米，因为在山上没有平地，所以坡度斜率达到18.6%。大飞机就肯定没戏了，所以只能DHC-6及DHC-7、Cessna型飞机以及直升机起降。
直布罗陀机场
直布罗陀国际机场（英语：Gibraltar International Airport，IATA代码：GIB；ICAO代码：LXGB）是位于欧洲直布罗陀的机场。直布罗陀在欧洲相当于香港一样，是英国位于西班牙一块殖民地。所以有了海关关口。
这个机场属军民合用机场 ，由英国国防部属下的英国皇家空军管理。因为这个地方实在太小了，所以直布罗陀机场距离市中心只有约500米。2004年，机场共处理了314,375名旅客及380吨货物。值得一提的是，直布罗陀机场是全球少有的终端管制空域为A级空域的机场之一。
大家小时候，城市里面火车通行的时候会封闭汽车道路，十分壮观，但是在直布罗陀，每当飞机起飞降落，这里就会封闭道路。由于其跑道长度只有1,829米（6,000呎），因此大型广体客机一般上也不能安全升降，故航空公司只能用小型窄体飞机服务直布罗陀的航班（最大也只是波音737或空中客车A320系列）有一条行车道路横跨跑道，全球罕见。
朱丽安娜公主国际机场
相信每个飞行发烧友都不会忘记这个场景，就是飞机起飞降落的时候，下面的人和汽车快要被吹翻的画面，这里就是出自朱丽安娜公主国际机场，（荷兰语：Princess Juliana International Airport，IATA代码：SXM；ICAO代码：TNCM）是一个位于加勒比海圣马丁岛荷属部分的国际机场，机场命名自荷兰当时的王位推断继承人朱丽安娜公主（即后来的朱丽安娜女王）。
朱丽安娜公主机场是背风群岛地区重要的航空枢纽，其繁忙程度和危险程度在东加勒比地区仅次于圣胡安国际机场。在2005年，此机场共接待了逾166万名旅客。
正如上面说的，朱丽安娜公主国际机场的最大特色，就是其只有2,349米（7,708呎）长的跑道，但大型客机仍可安全降落。由于10号跑道距离海边太近，无法设置气流缓冲区。当飞机在到达机场附近的玛侯海滩（Maho Beach）时，离海滩高度只有约10-20米，故成为了不少飞机爱好者拍摄飞机降落的胜地。虽然玛候海滩也竖立了警告牌，提示游人注意飞机降落时所带来的气流，但是并没有什么卵用，无法阻止大家前去那里享受飞机降落的压迫感。
古斯塔夫三世机场
古斯塔夫三世机场（IATA代码：SBH ，ICAO代码：TFFJ ），也称为圣巴泰勒米机场，也称为圣让机场（法语：Arodromede St Jean ），使用位于加勒比岛圣巴泰勒米岛圣让村的机场。
机场和岛上的主要城镇古斯塔维亚都是以瑞典国王古斯塔夫三世的名字命名的，1784年瑞典从法国获得该岛（1878年它被卖回法国）。1984年，瑞典交通部长汉斯古斯塔夫松为古斯塔夫三世机场航站楼揭幕。
加拿大制造的de Havilland Dash 7是有史以来允许在该机场运营的最大的飞机。短跑道位于缓缓斜坡的底部，飞机降落刹停几乎直接停在沙滩上。山顶降落的到来下降极其陡峭； 跟前面朱莉安娜机场一样，可以在沙滩日光浴的头部看到飞机。（尽管小标志建议日光浴者不要直接躺在跑道的尽头）。
世界上大多数媒体都将古斯塔夫三世机场列为世界上第三大危险机场，该机场被称为圣巴特之家。
卢克拉机场
卢克拉又名为丹增-希拉里机场（IATA代码：LUA；ICAO代码：VNLK，英语：Tenzing-Hillary Airport）。是位于尼泊尔，珠穆朗玛峰附近的卢克拉小镇。众望所归，这里被称为世界上最危险的机场，跑道尽头的一边是悬崖，另一边是喜玛拉雅山。为了帮助降落时减速和起飞时加速，跑道采用倾斜式设计，但这设计亦使飞机不能放弃起飞，不然会掉进悬崖。在2008年1月改用现名，以纪念历史上最早成功攀登珠穆朗玛峰的丹增诺盖与艾德蒙希拉里。许多攀山爱好者，选择从此地攀登珠穆朗玛峰。不单指周围是悬崖，而且475米的跑道只容许直升机及小型定翼机，例如：多尼尔228（19位乘客）。