神舟16号起飞，神舟15号返回。两组宇航员成功交接了车次。宇航员去空间站就像去太空出差一样，变得越来越安全和正常。自1992年成立以来，中国载人航天已有31年的历史。欧美国家独立封禁，当时没有技术，没有资产，没有经验。到目前为止，太空中只有两个空间站，一个是即将退休的国际空间站，另一个是中国特有的天宫空间站。中国人在航天技术上证明了自己。所谓前人种树后人纳凉，有必要了解两件事。中国第一艘载人航天飞船是神舟五号，中国第一艘载人航天飞船是杨利伟。现在回顾杨利伟第一次飞行的场景，我们会感叹这些先驱者的伟大。

1965年，杨立伟出生于辽宁省葫芦岛市绥中县绥中镇。绥中镇面对辽东湾，出门就能看到渤海。

小时候，杨利伟对海洋和蓝天充满了憧憬。他经常看着海鸥发呆，梦想着像海鸥一样自由飞翔。然而，他胆小内向，担心海风和海浪。当他在春节期间听到鞭炮声时，他可以躲在桌子下面。

为了锻炼杨利伟的性格和身体，他的父亲经常带他去爬山、游泳和上树，这使他逐渐对户外活动感兴趣，形成了敢于行动和尝试的个性，锻炼了保护自己的能力。

杨利伟变得更加勇敢，逐渐变得野性。他经常带着他的朋友去旅行和冒险。看完电影《鸡毛信》后，他和朋友们组成了一个儿童团体。他长大后想成为一名士兵。

1983年，即将高中毕业的杨利伟有机会。当时，空军在应届毕业生中招募了储备人才，只要身心素质达到标准，就可以作为飞行员进行培训。

杨立伟听说信息是第一个报名的，被选为保定空军第二预备学院。三上太空的景海鹏是他的弟弟。

1987年，杨立伟从空军航空公司毕业后，被分配到军队当飞行员，累计飞行时间超过1300小时，为航天飞行奠定了基础。

1995年，载人航天工程将从服役飞行员中选拔预备航天员。杨立伟得知这个消息后非常兴奋。他实现了军事梦想，航天梦想将是一段新的旅程。

由于身体素质和心理素质优异，杨立伟成功通过了选拔。经过三年的高强度训练，他于1998年正式当选为中国航天大队第一批宇航员。

2003年，中国首次开展载人航天任务。作为首飞宇航员，杨利伟将乘坐神舟5号进入太空，这是中国人第一次浏览太空。

图中时间2003年10月15日凌晨2点，位于中国酒泉卫星发射中心，杨利伟穿着军大衣和同事一起吃早餐。

聂海胜在左边，翟志刚在右边。他们还喝了一点酒，用酒和纯水混合，作为杨利伟的壮行酒。

三个人举杯的话不多。聂和翟说了一句庆祝你。杨利伟的脸看起来很轻松，然后在公寓门口留下了五个字：第一个宇航员！

这五个字并不意味着炫耀，在当时看起来更像是一个绝对的评论。

这是中国第一次开展载人航天。在这个过程中，有太多的不可控因素。杨利伟将面临任何错误或意外死亡的风险。

后来，他在记忆中提到，当神舟5号上升到3万米的高空时，运载火箭逐渐剧烈地颤抖，并带动神舟5号飞船产生共振。

杨利伟在船内体验最深，觉得自己的内脏会被打碎。如果大多数人已经害怕了，但杨利伟不敢懈怠，闭上眼睛，咬紧牙关，坚持到底。

这种共振现象持续了26秒，直到火箭飞出大气层，打开整流罩才消退。这时，杨利伟慢慢睁开了眼睛，然后让宇宙飞船进入预订轨道，配合船仓的工作和道路。

这时，路面指挥大厅里的人都沸腾了，有人指着屏幕喊道：你看，他还活着！

他还活着这句话说明杨利伟已经在阎王殿走了一次，也足以说明第一次航天任务的危险性。

共振是一个特别简单的物理变化。简单地说，当振动频率相同时，振动强度会被外力放大。人体对低HZ的低频振动非常敏感，内脏会与火箭共振。

共振通常不会对人体造成伤害，但火箭在高速航行中，所以宇航员必须承受重力的几倍，宇航员无法忍受双极限负荷，有时甚至致命。

为了消除这一安全风险，航天工程师花了一年多的时间检查火箭发动机引起的推力脉冲，在一定的航行时间内与火箭结构振动重叠，导致8HZ的低频共振。

8HZ只是人体器官的振动频率，最终加重了宇航员的不适。这种情况被称为莲藕振动。

如何解决这种藕合振动？

科技人员再次开发了一种蓄压器，它可以错开发动机振动和火箭结构振动，因此未来的宇航员没有共振问题！因此，航天技术的发展不仅需要科学家面对困难，还需要宇航员进行个人冒险，因为没有人真正迈出第一步，也不知道会发生什么。宇航员是世界上最危险的职业之一。400多名宇航员进入太空，34名宇航员因公牺牲。他们用生命促进人们的科技创新。这也是宇航员职业伟大的原因。我很高兴全世界都准备好了加林，中国有杨利伟。